Fil automobile d’isolation standard en PVC FLRY-A
APPLICATION ET DESCRIPTION
Ce câble à un seul noyau isolé en PVC avec une structure conductrice symétrique (type A) et paroi fine, est utilisé pour les automobiles et les motos en conditions de haute température.
CONSTRUCTION
- Conducteur : Cu-ETP1 cuivre nu ou étainé selon le EN13602 DIN
- Isolation : PVC
- Conformité aux normes : ISO 6722 Classe B
PARAMÈTRES TECHNIQUES
Température de fonctionnement : –40°C à 105°C
| Construction du conducteur | Isolation | Câble | |||||
| Section nominale | Non. et Dia. de Wires | Diamètre Max. |
Résistance électrique à 20°C max. | Nom pour le mur d’épaisseur. | Diamètre total minimum. | Diamètre total max. | Poids approximatif. |
| mm² | Non./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
| 0.30 | 7/0.26 | 0.70 | 50.20 | 0.35 | 1.40 | 1.50 | 3 |
| 0.50 | 7/0.32 | 0.90 | 32.70 | 0.35 | 1.60 | 1.70 | 5 |
| 0.75 | 11/0.32 | 1.10 | 20.80 | 0.35 | 1.80 | 1.90 | 7 |
| 1.25 | 16/0.32 | 1.40 | 14.30 | 0.35 | 2.10 | 2.20 | 10 |
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